自主汽车品牌“一哥”易主有啥意味 新王登基驰骋天下。老骥伏枥，志在千里。新王登基，驰骋天下。2025年十大线上实盘配资，吉利控股集团的市场表现超出预期，首次突破年销400万大关，跻身全球车企销量第七，并成为全球前十名汽车集团中增速最快的企业。
车圈红海竞争下，吉利集团逆势增长。这一年，吉利进行了多项变革：几何、翼真和雷达并入银河，银河由车型升级为品牌；极氪与领克合并，极氪私有化。李书福展示了车圈大佬的魄力。“一个吉利”背后，这家中国车企在“称王”路上彻底腾飞。
2026年，吉利刚好“四十不惑”，实现开门红。1月销量同环比双增长，新能源渗透率接近五成，海外出口销量同比翻倍。吉利超越了长期占据自主品牌销量榜首的比亚迪，登顶中国汽车销量榜。这次反超不仅因为比亚迪短期承压，更因吉利自身强势增长。吉利在登顶销量第一这件事上，拥有远超比亚迪的潜力。
最新数据显示，吉利1月销量270167辆，同比增长1%、环比增长14%；比亚迪同期销量210051辆，同比下降30.1%、环比骤降50.0%。去年今日，吉利国内销量历史性地超越比亚迪，登顶自主品牌“内销王”。如今差距更大，达到6万多辆，这是一次更具含金量的超越。2025年，吉利控股销量首次突破400万辆，高达411.6万辆，同比大涨25%，距离比亚迪460.2万辆的全球销量已经不远，今年将是两家公司争夺销量冠军的关键时刻。
值得一提的是，吉利1月新能源汽车（含吉利银河品牌、领克品牌、极氪品牌）销量达124252辆，占到新车总销量的46%。出口方面，吉利汽车1月海外市场销量为60506辆，同比增长121%，环比增长50%。吉利的变革在意料之中，但增长势头如此凶猛却让人有些始料未及，展现了“汽车狂人”李书福的魄力。
李书福出生于浙江台州的一个农民家庭，商业氛围浓厚对他影响深远。高中毕业后，他开始创业，从照相到电冰箱配件生产，再到装饰材料和海南地产，积累了丰富经验。1991年，李书福投身汽车行业，没有技术就拆解奔驰研究，没有工人就高薪聘请退休工程师，没有厂房就在台州市开发区租地。凭借廉价轿车打开国内外市场，全年销售达3万辆，成功实现盈亏持平，引领自主品牌汽车。
2007年初，吉利遭遇危机，小型及经济型轿车销量下降。李书福调整战略，不仅要造“老百姓买得起的车”，还要造“中国人自己的豪车品牌”。通过一系列收购，如英国锰铜公司、澳大利亚DSI和沃尔沃，吉利逐步壮大。2018年，吉利收购戴姆勒9.69%股份，成为最大股东。时至今日，吉利集团已成为一家拥有多个品牌、年销售汽车410万辆、资产超5100亿元的全球汽车集团。
从造冰箱到造摩托，从“轿车进家庭”到技术产业升级，再到金融危机背景下的大举并购，李书福的每一次跨越都紧扣时代脉搏。吉利的战略整合形成了吉利、领克、极氪、银河四大品牌协同格局，覆盖全细分市场。2026年作为吉利“技术兑现大年”，多项核心技术落地，智能化领域发布WAM世界行为模型及千里浩瀚辅助驾驶系统，能源技术领域推进神盾金砖电池和全固态电池，新一代混动技术大幅降低燃油车油耗。
四十不惑的吉利早已跳出单纯的规模竞赛十大线上实盘配资，在新能源与燃油车并行、品牌与技术协同、国内与海外共进的道路上，走出了从容与坚定。吉利控股集团CEO安聪慧表示，2030年吉利全球销量将突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五。汽车正进入行业变革关键时期，对于所有玩家而言，欲争世界，必争中国。对于中国车企而言，闯出去才是星辰大海。如今越来越多的中国汽车品牌正在海外异乡的街头驰骋。
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